Şehirlerarası otobüslerin üçüncü köprüden geçme zorunluluğu

Konu sahibi son olarak 3051 gün önce görüldü
Sürekli yaz saati uygulaması gibi 2016'da AKP'nin ülke bünyesine yedirdiği bir nane daha. OHAL yüzünden etkili şekilde direniş de görmedi ve 1.5 senedir aynı sistem uygulanmaya devam ediyor.

Normalde 1 saat 40 dk olan İzmit-Alibeyköy güzergahı bu uygulama yüzünden 3 saati buluyor. 1. ve 2. köprünün trafiğini rahatlatmak için yaptıklarını iddia etseler de FSM ve Boğaziçi'nde o yönden bir rahatlama söz konusu bile değil. Sırf yeni köprü zarar etmesin diye 70 km yol uzuyor.

Dün gece şu çile yüzünden son seferi kaçırdım. Dudullu'da inip, oradan servisle Üsküdar'a, daha sonra da yüzerek Avrupa yakasına geçsem eve daha çabuk ulaşırdım.
 
Trafiği rahatlatır mı rahatlatır ama çok pahalı oluyormuş.Hizmet dediğini bu kadar pahalıya satmamalısın
 
3. köprünün hiçbir işe yaramadığı gerçeği..
 
Kayıtlı araç sayısı: 21 milyon 268 bin.
Şehirlerarası yolcu taşımasında kullanılan otobüs sayısı: 9 bin 500.

giphy.gif


Haklısın kardeş, birini birinden düşünce geriye ne kaldı, üç beş tomofil. Tabi rahatlar trafik. Matematik konuşuyor burada. Oran-orantı ayıqqqqs.
 
Vatandaşların vergileriyle yapılıyor.
herkesin etrafında vardır yapılıyor,köprü tren yolu hopp yanlış oldu orası bırakılıyor öyle başka tarafa yöneliyorlar, ee noluyor verdiğimiz vergiler çöpe gidiyor.
 
Geri