İstanbul'a yeni tramvay hattı geliyor

Bu İmamoğlu'nun referans projesi olacak. Eğer minibüs denen çağ dışı ulaşım araçlarını kaldırıp bölgeyi tramvay ile birlikte daha insani bir şekle sokarsa belki de İstanbul tarihinin en önemli ulaşım projelerinden birine imza atmış olacak ama yok, minibüsleri kaldıramazsa bu sefer de Türkiye Cumhuriyetinin en nefret edilecek projelerinden birini hayata geçirmiş olacak. Bölgede şu an bir minibüs terörü var. 5-10 dakikalık mesafeler bu minibüsler ve kafasına göre dörtlüyü yakıp çift şerit park eden embesiller yüzünden 40-50 dakikaları buluyor. Bu tramvay hattının güzergahı şu an Türkiye'nin en gaddar kentsel dönüşümlerinin yaşandığı bölge. 3 katlı apartmanların yerine 8-10 katlı yapılar dikiliyor. Sokaklar, caddeler aynı ama nüfus rekora doğru koşuyor. Haliyle trafik her yapılan yapıyla birlikte biraz daha artıyor. Eğer bu süreç burada doğru yönetilirse bu diğer bölgeler için de ciddi bir referans olur.

ışınlanma teknolojisi de gelse bu şehrin ulaşım sorunu çözülmeyecek............. ÜLKENİN TÜM İMKANLARINI BU ŞEHRE YIĞMAYI BIRAKIN, NÜFUSUNU DAĞITIN........

Dolmuş ve minibüslerin kaldırılması sistemden binlerce aracın kaldırılması demek.
Bir nebze de olsa trafik o bölge için rahatlamış olur.
Raylı sisteme dönüş gerçekleşmeli.

İstanbul'un yoğun üç ilçesi, minibüs ve otobüs güzergahları yerine raylı sistemle bağlanacak.​

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin Üsküdar-Kadıköy-Maltepe’yi birbirine bağlayacak olan 21 kilometrelik yeni tramvay hattı için onay çıktı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB), Üsküdar-Kadıköy-Maltepe’yi birbirine bağlayacak olan 21 kilometrelik yeni tramvay hattı için İstanbul Valiliği’ne yaptığı ÇED başvurusu sonuçlandı. Tramvay projesi için “ÇED Gerekli Değildir” kararı verildi.

8 milyar 45 milyon 647 bin 428 TL proje bedeli olacağı tahmin edilen hattın bu yıl içinde başlaması ve 3 yılda tamamlanması bekleniyor.

Proje bedeli 8 milyar TL​

Proje bedelinin 8 milyar 45 milyon 647 bin 428 TL olacağı öngörülen yeni tramvay hattı ile ilgili olarak, tanıtım dosyasında şu değerlendirme yapıldı:

-Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvay Hattı’nın geçtiği koridor mevcut durumda otobüs ve minibüs hatları ile hizmet verilen toplu taşıma yolculuk taleplerinin yoğun olduğu bir ulaşım koridorudur.

-Tramvay koridoru boyunca yapılacak olan cadde düzenlemesiyle araç yoğunluğunun ortadan kaldırılarak, yaya kullanımı öncelikli, insan odaklı, çevreci ve sürdürülebilir bir cadde tasarımı hedeflenmiştir.

-Bu çerçevede Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvay Hattı Projesi, sadece bir raylı sistem projesi olmayıp cadde bütününde bir düzenlemeyi hedeflemektedir.

Yeni tramvay hattı için açılış yılında 55 aracın satın alınması gerektiği vurgulanan raporda, tramvay araçlarının ihaleye çıkıldıktan 18 ay sonra gelebileceğine dikkat çekildi. Hattın inşaatına “ÇED Gerekli Değildir Belgesi” ve diğer tüm izinlerin alınmasından sonra başlanacak.

Tramvay hattının geçeceği Kadıköy Rıhtım Meydanı’nın İETT duraklarından arındırılacağı, güzergah üzerindeki bazı ağaçların taşınacağı belirtilen raporda daha sonra şöyle denildi:

-Kazı işlemleri, istasyonların oluşturulması vb. işlemlerin tamamlanmasıyla birlikte en son rayların döşenmesi işlemine geçilecektir. Tramvay araçları satın alınacak olup satın alma işlemleri tamamlandıktan sonra deneme sürüşlerine başlanacaktır.

KAYNAK

Bekliyoruz

Bekle bekle sanki kullanacak lsdkkdi

VERA' Alıntı:

Bekliyoruz

Genişletmek için tıkla ...

No Mercy' Alıntı:

Bekle bekle sanki kullanacak lsdkkdi

Genişletmek için tıkla ...

Ya bi yuru git ahahah

Maltepe taraflarında başlayan ciddi bir trafik sorunu vardı. Sonrasında tünel yapıldı ve trafik sorunu baya azaldı.
Üstten de tramvay geçecek demişlerdi o zamanlar. iyi olacak iyi şu minibüsçülerden kurtulacağız tamamen.
Hepsi mafyalaşmış, hayvan gibi minibüs kullanıyorlar , mal taşıyormuş gibi hareketler, sürekli bir yerlerde durup müşteri toplamaya çalışıyorlar dakikalarca.
Marmaray sayesinde de azalmıştı zaten de şimdi tamamen rahatlanacak gibi.

hadi hayırlı olsun