yaSmin
Bronz Üye
-
- Katılım
- Nisan 16, 2019
-
- Mesajlar
- 3,321
-
- Tepkime puanı
- 931
-
- Puanları
- 348
-
- Yaş
- 122
-
- Konum
- İstanbul
Otomotiv dünyasındaki dönüşüm, gözde ve gündemde olan markaları yıllardır birleştirmeye itiyor. Yeni teknolojilerin markalar için oluşturduğu yüksek maliyetler şirketleri iş bölümü yaparak maliyetleri düşürme planları yapmak zorunda bırakıyor. Son günlerin birleşmeye en yakın gruplarından olan FCA yani Fiat Chrysler Automobiles, Renault ile olumsuz olan birleşme girişiminden sonra gözünü bir diğer Fransız grup olan PSA'ya dikti. Her iki grup görüşmeleri onayladı. Peki birleşirlerse ne olacak?
Elektrikli otomobiller aslında otomotiv endüstrisinin ilk günlerinden itibaren var olan modellerdi. Ancak o günlerdeki teknolojik yetersizlik ve gelişmekte olan petrol endüstrisi, sektörün stratejisini günümüzde son noktaya ulaşmış içten yanmalı motorlar üzerine kurdu.
Bugüne geldiğimizde hatta 2000’li yıllardan sonrasına baktığımızda otomotivdeki dönüşüm tasarımlardaki fütüristik çizgilerle başladı. Bu çizgiler ilerleyen teknolojik yeniliklerle kendine otomotivde daha farklı gelişmeler doğurdu. Bugün ise 2020 yılından itibaren sadece elektrik motorlu otomobilleri olacak olan markaları ya da sürücüsüz araçları konuşan duruma geldik.
Bu tarz teknolojik yenilikler binlerce çalışanı ve yüz binlerce üretim kapasitesi olan markaların dönüşümü için ciddi maliyetler oluşturuyor. Elektrikli ve kendi kendine giden otomobiller için ciddi bir yazılım, şarj, batarya vb. bileşenlerin gelişmiş teknolojilerine ihtiyaç duyuluyor. Sadece elektrik motorlu otomobil üretiyorum demekle olmuyor yani…
sözcü
Elektrikli otomobiller aslında otomotiv endüstrisinin ilk günlerinden itibaren var olan modellerdi. Ancak o günlerdeki teknolojik yetersizlik ve gelişmekte olan petrol endüstrisi, sektörün stratejisini günümüzde son noktaya ulaşmış içten yanmalı motorlar üzerine kurdu.
Bugüne geldiğimizde hatta 2000’li yıllardan sonrasına baktığımızda otomotivdeki dönüşüm tasarımlardaki fütüristik çizgilerle başladı. Bu çizgiler ilerleyen teknolojik yeniliklerle kendine otomotivde daha farklı gelişmeler doğurdu. Bugün ise 2020 yılından itibaren sadece elektrik motorlu otomobilleri olacak olan markaları ya da sürücüsüz araçları konuşan duruma geldik.
Bu tarz teknolojik yenilikler binlerce çalışanı ve yüz binlerce üretim kapasitesi olan markaların dönüşümü için ciddi maliyetler oluşturuyor. Elektrikli ve kendi kendine giden otomobiller için ciddi bir yazılım, şarj, batarya vb. bileşenlerin gelişmiş teknolojilerine ihtiyaç duyuluyor. Sadece elektrik motorlu otomobil üretiyorum demekle olmuyor yani…
sözcü