-
- Katılım
- Nisan 16, 2019
-
- Mesajlar
- 55,869
-
- Tepkime puanı
- 34,786
-
- Puanları
- 353
Bilim insanları dakikalar içinde şarj edilebilen ve mevcut teknolojilerden daha uzun süre dayanan yeni bir batarya geliştirdi.
Çin, batarya teknolojisinde çığır açabilecek eşine rastlanmamış bir cevher keşfetti. Batarya teknolojisinde çığır açan buluş "benzersiz performans" sağlıyor.
Yeni batarya atılımı elektrikli araba menzilini iki katına çıkaracak
Yeni tasarıma imza atan, ABD'deki Harvard Üniversitesi Mühendislik ve Uygulamalı Bilimler Okulu'ndan (SEAS) araştırma ekibi, geliştirdikleri katı hal hücresinin menzil ve kapasiteyi kayda değer ölçüde artırırken, aynı zamanda da şarj sürelerini kısaltarak elektrikli otomobiller ve akıllı telefonlarda devrim yaratabileceğini iddia ediyor.
SEAS'tan Malzeme Bilimi Doçenti Şin Li, "Lityum metal anot bataryalar, ticari grafit anotlardan 10 kat daha fazla kapasiteye sahip oldukları ve elektrikli araçların sürüş menzilini büyük ölçüde artırabilecekleri için bataryaların kutsal kasesi olarak kabul ediliyor" dedi.
Araştırmamız, endüstriyel ve ticari kullanım için daha pratik katı hal bataryalarına doğru atılmış önemli bir adım.
Bilim insanlarının araştırması, muazzam üstün kapasitelere sahip ancak şimdiye kadar pratik kullanım için çok değişken olduğu kanıtlanan lityum metal anot bataryalara odaklandı.
Bu tür bataryaların şarj edilmesi, kaplama denen bir süreç yüzünden kısa devre yapmalarına ve hatta alev almalarına neden olabilir. Ekip, bataryanın anoduna yerleştirilen mikron boyutundaki silikon parçacıklarını kullanarak bu sorunun üstesinden gelmeyi başardı.
Profesör Li, "Tasarımımızda lityum metali silikon parçacığının etrafına sarılıyor, tıpkı trüf çikolatasının fındık çekirdeğinin etrafındaki sert çikolata tabakası gibi" dedi.
Araştırmacılar, 6 bin döngüden sonra kapasitesinin yüzde 80'ini koruyabilen ve günümüzde piyasada bulunan diğer katı hal bataryalarından daha iyi performans gösteren bataryanın posta pulu büyüklüğünde bir versiyonunu kullanarak tasarımı gösterdi.
Profesör Li ve ekibi, keşiflerinden bu yana teknolojiyi ticarileştirme umuduyla Adden Energy adlı bir Harvard yan şirketi aracılığıyla lisansladı.
Araştırmayı detaylandıran "Katı hal bataryalarında lityum metalin daralmaya duyarlı anot malzemeleriyle hızlı döngüsü" başlıklı makale bu hafta Nature Materials adlı bilimsel dergide yayımlandı.
Kaynak
Çin, batarya teknolojisinde çığır açabilecek eşine rastlanmamış bir cevher keşfetti. Batarya teknolojisinde çığır açan buluş "benzersiz performans" sağlıyor.
Yeni batarya atılımı elektrikli araba menzilini iki katına çıkaracak
Yeni tasarıma imza atan, ABD'deki Harvard Üniversitesi Mühendislik ve Uygulamalı Bilimler Okulu'ndan (SEAS) araştırma ekibi, geliştirdikleri katı hal hücresinin menzil ve kapasiteyi kayda değer ölçüde artırırken, aynı zamanda da şarj sürelerini kısaltarak elektrikli otomobiller ve akıllı telefonlarda devrim yaratabileceğini iddia ediyor.
SEAS'tan Malzeme Bilimi Doçenti Şin Li, "Lityum metal anot bataryalar, ticari grafit anotlardan 10 kat daha fazla kapasiteye sahip oldukları ve elektrikli araçların sürüş menzilini büyük ölçüde artırabilecekleri için bataryaların kutsal kasesi olarak kabul ediliyor" dedi.
Araştırmamız, endüstriyel ve ticari kullanım için daha pratik katı hal bataryalarına doğru atılmış önemli bir adım.
Bilim insanlarının araştırması, muazzam üstün kapasitelere sahip ancak şimdiye kadar pratik kullanım için çok değişken olduğu kanıtlanan lityum metal anot bataryalara odaklandı.
Bu tür bataryaların şarj edilmesi, kaplama denen bir süreç yüzünden kısa devre yapmalarına ve hatta alev almalarına neden olabilir. Ekip, bataryanın anoduna yerleştirilen mikron boyutundaki silikon parçacıklarını kullanarak bu sorunun üstesinden gelmeyi başardı.
Profesör Li, "Tasarımımızda lityum metali silikon parçacığının etrafına sarılıyor, tıpkı trüf çikolatasının fındık çekirdeğinin etrafındaki sert çikolata tabakası gibi" dedi.
Araştırmacılar, 6 bin döngüden sonra kapasitesinin yüzde 80'ini koruyabilen ve günümüzde piyasada bulunan diğer katı hal bataryalarından daha iyi performans gösteren bataryanın posta pulu büyüklüğünde bir versiyonunu kullanarak tasarımı gösterdi.
Profesör Li ve ekibi, keşiflerinden bu yana teknolojiyi ticarileştirme umuduyla Adden Energy adlı bir Harvard yan şirketi aracılığıyla lisansladı.
Araştırmayı detaylandıran "Katı hal bataryalarında lityum metalin daralmaya duyarlı anot malzemeleriyle hızlı döngüsü" başlıklı makale bu hafta Nature Materials adlı bilimsel dergide yayımlandı.
Kaynak