gokhan
Üye
-
- Katılım
- Ocak 31, 2011
-
- Mesajlar
- 296
-
- Tepkime puanı
- 0
-
- Puanları
- 266
-
- Konum
- Balıkesir
-
- Web sitesi
- www.tarzsohbet.com
Biraz tartışma yaratacak konu olabilir.
Düşünün Şuanda Türkiyede 3 Tane boğaz köprüsü var.
Ondan önce 2 tane idi.
Sadece Tek bir Boğaz köprüsünden Devlet sizce Senede kaç para alıyor.
AKS ARALIĞI 3.20 m’DEN KÜÇÜK İKİ AKSLI ARAÇLAR
Otomobiller, Motosiklet
Aks aralığı 3.20 m.’den küçük Kamyon, Kamyonet ve Minübüsler dahil
4.75 YTL
2 AKS ARALIĞI 3.20 m.’DEN BÜYÜK HER TÜRLÜ İKİ AKSLI ARAÇLAR DAHİL
Kamyonet, Pikap, Jeep, Ambulans ve Cenaze arabası
Küçük otobüs
Büyük otobüs
Kamyon
6.00 YTL
3 3 AKSLI HER TÜRLÜ ARAÇLAR
Otobüs, Kamyon ve Treyler (bir ilave akslı 1.ve 2.sınıflar)
15.00 YTL
4 4 VE 5 AKSLI HER TÜRLÜ ARAÇLAR
Otobüs
Kamyon
Treyler (iki ilave akslı 1.sınıflar) (bir ilave akslı 2.sınıflar)
30.00 YTL
5 6 VE YUKARI AKSLI ARAÇLAR
Römorklu Kamyon ve Treyler
40.00 YTL
4.75 liradan hesaplarsan diyelimki günde Köprüden 500 araba geciyor.
4.75x500=2375 lira günlük para.
2375 lirayı 30 günle çarparsak
2375x30=71250 Lira Aylık para yapar.
1 senede kaç para yapar? 1 Sene 365 Gün yapar.
2375x365=866875 Lira para yapar.
Bir boğaz köprüsünden 24 saat içinde 500'den (fazla) Araba geçtiğine göre? Eksta olarak yük araclarının para vermesi ve günde kaçtane yük araba gectiğini var sayarsak?
Yani devlet 2 Tane boğaz köprüsünden Tirilyonlar kazanıyor.
Türkiyenin Giderleri var elbette fakat bence yinede Bu para oluk oluk akarken neden hala insanlara devlet az para veriyor?
Örneğin Emeklilere.
Örneğin asgari ücretle çalışanlara. Yarısını Devlet yarısını Çalıştıran verse?
Ve neden hala türkiyede insanlar aç aç yatıyor.
Peki Türkiyenin Sadece 2 Tane boğaz köprüsünden bu kadar kazanc sağladığı halde neden gecim derdi var? Üstelik alınan bir dünya faizlerde cabası..
Düşünün Şuanda Türkiyede 3 Tane boğaz köprüsü var.
Ondan önce 2 tane idi.
Sadece Tek bir Boğaz köprüsünden Devlet sizce Senede kaç para alıyor.
AKS ARALIĞI 3.20 m’DEN KÜÇÜK İKİ AKSLI ARAÇLAR
Otomobiller, Motosiklet
Aks aralığı 3.20 m.’den küçük Kamyon, Kamyonet ve Minübüsler dahil
4.75 YTL
2 AKS ARALIĞI 3.20 m.’DEN BÜYÜK HER TÜRLÜ İKİ AKSLI ARAÇLAR DAHİL
Kamyonet, Pikap, Jeep, Ambulans ve Cenaze arabası
Küçük otobüs
Büyük otobüs
Kamyon
6.00 YTL
3 3 AKSLI HER TÜRLÜ ARAÇLAR
Otobüs, Kamyon ve Treyler (bir ilave akslı 1.ve 2.sınıflar)
15.00 YTL
4 4 VE 5 AKSLI HER TÜRLÜ ARAÇLAR
Otobüs
Kamyon
Treyler (iki ilave akslı 1.sınıflar) (bir ilave akslı 2.sınıflar)
30.00 YTL
5 6 VE YUKARI AKSLI ARAÇLAR
Römorklu Kamyon ve Treyler
40.00 YTL
4.75 liradan hesaplarsan diyelimki günde Köprüden 500 araba geciyor.
4.75x500=2375 lira günlük para.
2375 lirayı 30 günle çarparsak
2375x30=71250 Lira Aylık para yapar.
1 senede kaç para yapar? 1 Sene 365 Gün yapar.
2375x365=866875 Lira para yapar.
Bir boğaz köprüsünden 24 saat içinde 500'den (fazla) Araba geçtiğine göre? Eksta olarak yük araclarının para vermesi ve günde kaçtane yük araba gectiğini var sayarsak?
Yani devlet 2 Tane boğaz köprüsünden Tirilyonlar kazanıyor.
Türkiyenin Giderleri var elbette fakat bence yinede Bu para oluk oluk akarken neden hala insanlara devlet az para veriyor?
Örneğin Emeklilere.
Örneğin asgari ücretle çalışanlara. Yarısını Devlet yarısını Çalıştıran verse?
Ve neden hala türkiyede insanlar aç aç yatıyor.
Peki Türkiyenin Sadece 2 Tane boğaz köprüsünden bu kadar kazanc sağladığı halde neden gecim derdi var? Üstelik alınan bir dünya faizlerde cabası..