Mehmet
Altın Üye
-
- Katılım
- Haziran 11, 2011
-
- Mesajlar
- 13,661
-
- Tepkime puanı
- 2,815
-
- Puanları
- 353
-
- Konum
- Kocaeli.
Günlük bakımda motorun yağına suyuna fren hidroliğine yakıtına lastik hava basınçlarına ışık ve ikaz sistemlerine bakılır.
Haftalık bakımda vantilatör kayışı gerginliği akü bakımı yapılır.
Akü bakımı yaparken akü dış yüzeylerinin ve kutup başlarındaki oksitlerin sodalı su ve sıcak su ile temizlenmesine plakaların 1 cm üzerine kadar saf su ilave edilmesine eleman kapak deliklerinin açık tutulmasına kışın akü donmasın diye akü tam şarj ettirilir dijital göstergeli araçta asla akü takviyesi yapılmaz.
Akü kendiliğinden boşanıyorsa akünün üst kısmında pislik birikmiştir.
Kısa devreden dolayı yangın olursa akü kutup başları çıkarılır.
Akü 2 kutp başı arasında her iki kutup başına değen bir madeni parça konsa akü kısa devre olup patlar.
Yağlı tip hava filtresinin bakımı yapılırken sökülen parçalar gaz yağı ile temizlenir.
Yeni bir araçta 0-2000 km arası ilk kullanım süresine rodaj denir. Rodaj süresi çalışan parçaların birbiriyle alışma süresidir. Rodaj süresince aşırı sürat yapılmaz ani duruş kalkış yapılmaz motor tam güç konumunda çalıştırılmaz uzun süre sabit hızda gidilmez.
Haftalık bakımda vantilatör kayışı gerginliği akü bakımı yapılır.
Akü bakımı yaparken akü dış yüzeylerinin ve kutup başlarındaki oksitlerin sodalı su ve sıcak su ile temizlenmesine plakaların 1 cm üzerine kadar saf su ilave edilmesine eleman kapak deliklerinin açık tutulmasına kışın akü donmasın diye akü tam şarj ettirilir dijital göstergeli araçta asla akü takviyesi yapılmaz.
Akü kendiliğinden boşanıyorsa akünün üst kısmında pislik birikmiştir.
Kısa devreden dolayı yangın olursa akü kutup başları çıkarılır.
Akü 2 kutp başı arasında her iki kutup başına değen bir madeni parça konsa akü kısa devre olup patlar.
Yağlı tip hava filtresinin bakımı yapılırken sökülen parçalar gaz yağı ile temizlenir.
Yeni bir araçta 0-2000 km arası ilk kullanım süresine rodaj denir. Rodaj süresi çalışan parçaların birbiriyle alışma süresidir. Rodaj süresince aşırı sürat yapılmaz ani duruş kalkış yapılmaz motor tam güç konumunda çalıştırılmaz uzun süre sabit hızda gidilmez.