23 Haziran 2013 Tarihte Bugün

A
⚪ Konu sahibi son olarak 2620 gün önce görüldü
23 Haziran 2013 Tarihte Bugün

23 Haziran Tarihte Bugün

 Tarihte bugün/23 Haziran

23 Haziran, Gregoryen Takvimi'ne göre yılın 174. (Artık yıllarda 175.) günüdür. Yıl sonuna 191 gün vardır.

Olaylar

656 - Ali bin Ebu Talip halife seçildi
1691 - II. Ahmet padişah oldu.
1868 - ABD'li mucit Christopher Latham Sholes, daktilonun patentini aldı.
1894 - Uluslararası Olimpiyat Komitesi Paris'te kuruldu.
1902 - Bir İspanyol ismi olan Mercedes markası tescillendi.İlk Mercedes otomobili Wilhelm Maybach tarafından tasarlandı.
1920 - Çerkez Ethem, Yozgat'a girdi.
1939 - Hatay'ın Türkiye'ye katılmasına ilişkin antlaşma, Ankara'da imzalandı.
1941 - Birleşik Krallık'a sipariş edilen denizaltı ve uçak filosunu teslim alacak personeli taşıyan Refah şilebi, Mersin'den İskenderiye'ye giderken, bir denizaltı tarafından Mersin açıklarında batırıldı. 168 kişinin öldüğü, 32 kişinin kurtulabildiği olayın ardından, TBMM'de soruşturma başlatıldı.(Refah Faciası)
1950 - Türkiye Cumhuriyeti Turizm Bankası kuruldu.
1954 - Türkiye, ilk kez katıldığı Dünya Futbol Kupası finallerinde Federal Almanya'ya yenilerek elendi.
1954 - İstanbul Üniversitesi Fen Fakültesi Dekanlığına seçilen Prof.Dr. Nüzhet Gökdoğan, ilk kadın dekan oldu.
1983 - Doğru Yol Partisi (DYP) kuruldu.

Doğumlar

1901 - Ahmet Hamdi Tanpınar, Türk yazar (ö. 1962)
1906 - Wolfgang Koeppen, yazar (ö. 1996)
1912 - Alan Turing, İngiliz matematikçi (ö. 1954)
1916 - Ernest Wilimowski, Polonyalı-Alman futbolcu (ö. 1997)
1936 - Richard Bach, ABD'li yazar
1940 - Wilma Rudolph, Amerikan atlet (ö. 1994)
1955 - Jean Tigana, Mali asıllı Fransız teknik direktör
1960 - Fadil Vokrri, Arnavut futbolcu
1970 - Yann Tiersen, Fransız müzisyen
1972 - Zinedine Zidane, Cezayir asıllı Fransız futbolcu
1976 - Patrick Vieira , Fransız Futbolcu
1984 - Mya Nichole, ABD'li porno oyuncusu.
1985 - Cem Dinç, Türk basketbolcu

Ölümler

79 - Vespasian, Roma İmparatoru (d. 9)
1565 - Turgut Reis, Türk denizci (d. 1485)
1891 - Wilhelm Eduard Weber, Alman fizikçi (d. 1804)
1926 - Viktor Vasnetsov, Rus ressam (d. 1848)
1954 - Salih Omurtak, Kurtuluş Savaşı komutanlarından (d. 1889)
1959 - Fehmi Tokay, Besteci (d. 1889)
1959 - Boris Vian, Fransız yazar ve müzisyen (d. 1920)
1967 - Franz Babinger, Alman yazar (d. 1891)
1995 - Jonas Salk, ABD'li bakteriyolog hekim (Çocuk felci aşısını buldu) (d. 1914)
1996 - Andreas Papandreu, Yunanistan başbakanı (d. 1919)
1998 - Maureen O'Sullivan, oyuncu (d. 1911)
2006 - Aaron Spelling, ABD'li televizyon yapımcısı (d. 1923)
2009 - İsmet Güney, Kıbrıslı ressam, karikatürist. (d. 1932)




​
 
Fehmi Tokay hayatını kaybetti |23 Haziran 1959

da9fd1b487ee63754250d8203796edccbidibiditarihtebugunorg.jpg


23 Haziran 1959 Tarihinde ; Besteci Fehmi Tokay hayatını kaybetti.

1889 yılında İstanbul 'un Üsküdar semtinde dünyaya gelen Fehmi Tokay 'ın babası Sayıştay murakıbı Hüsnü Bey ve annesi Harmanlık Mektebi müdiresi Şadiye hanım 'dır.

Üsküdar 'daki Ravza-i Terraki İlkokulu 'nu ve daha sonra ortaokulu ve liseyi Toptaşı Askeri Rüşdiyyesi 'nde okudu.

1907 yılında bugün ki adı ile Teknik Üniversite olan Mühendishane-i Berri Hümayun 'e gitti ve savaş yılları olması nedeniyle ancak 1920 yılında mezun olabildi.

Kocaeli, Ankara, Bolu ve Çankırı gibi illerde Bayındırlık Bakanlığı 'na bağlı olarak mühendis ve başmühendis olarak çalışan Tokay, 1938 yılında köprüler dairesi müdür yardımcılığına tayin edildi. Bayındırlık Bakanlığı müşavirliği görevinde iken emekliye ayrıldı.

23 Haziran 1959 tarihinde geçirdiği kalp krizi sonucunda İstanbul 'da hayata gözlerini yumdu.​
 
Tarihte Bugün 23 Haziran Hazret-i Ali'nin halife seçilmesi

[YOUTUBE]2KYjfhUc3fs[/YOUTUBE]​
 
Tarihte Bugün : 23 Haziran 1955 Samsun-Çarşamba hattı kapandı. Hat, 1985′te tekrar açıldı.

012505240-300x195.jpg


23 Haziran 1955 Samsun-Çarşamba hattı kapandı. Hat, 1985′te tekrar açıldı.


012505240.jpg

​
 
Tarihte Bugün: 23 Haziran 1941

Kırk yaşındaki bir denizaltı gemimizin batırılması sonucu, sahasında yetişmiş 167 insanımızın hayatına mal olan "Refah Fâciası"nın hazin hikâyesi kısaca şöyledir:

Refah: Türkiye'yi savaşa çekme fâciası
Kırk yaşındaki bir denizaltı gemimizin batırılması sonucu, sahasında yetişmiş 167 insanımızın hayatına mal olan "Refah Fâciası"nın hazin hikâyesi kısaca şöyledir:

Türkiye'nin en büyük denizaltı gemilerinden biri olan Refah isimli şilep, 23 Haziran 1941 gecesi Kıbrıs adası açıklarında vurularak batırıldı.

Şilebin içinde istikbâl vâdeden 200 insanımız vardı. Gemi mürettebatının dışında kalanların çoğu askerî uzman personeldi.

Aralarında en iyi derecede yetişmiş denizci, havacı ve karacı subaylar vardı.

Bu kalabalık kadro, daha önceden İngiltere'ye siparişi verilmiş olan denizaltı ve uçak filolarını teslim almak üzere yola çıkmıştı. II. Dünya Savaşının en hararetli günlerine denk gelmesi, yolculuğun doğrudan değil, Mısır üzerinden dolaylı şekilde yapılmasını gerekli kılıyordu.

Bu sebeple, yapılan hazırlıklardan sonra, gemi Mersin'den Mısır'ın İskenderiye Limanına doğru hareket etti. Kıbrıs açıklarına vardığında ise, gemi dehşet uyandıran bir patlamayla sarsıldı. Zira, milliyeti meçhûl bir başka denizaltı tarafından torpido (patlayıcı ve imha edici bir sualtı silâhı) ile vurulmuştu.

Aldığı fecî yara ile önce hızla su alan 102 metre uzunluğundaki Refah şilebimiz, bir süre sonra ikiye bölündü ve tahminen dört saat sonra da Akdeniz'in karanlık sularına gömüldü.

Bazı askerlerimiz ilk patlama esnasında şehit düşerken, yüz elliden fazla askerî personelimiz de gece karanlığında kurtulma çabası ile dalgalarla boğuşarak veya köpek balıklarına yem olarak vefat etti. Yaklaşık 30 kadar personel ise, muhtelif sebeplerle ve mucizevî bir sûrette kurtulma şansına sahip oldu.

Türkiye'ye maddî–mânevî çok ağır kayıplar verdiren bu büyük fâcianın faili uzun müddet meçhûl kaldı.

Sonunda, şüpheler Fransızların üzerinde yoğunlaştı.

Fransa da, bu işin ancak yanlışlıkla olabileceğini ileri sürerek, cinayeti bir yönüyle kabullenmiş oldu.
İki ülke arasında sürdürülen gizli pazarlıklar sonucu, Fransa Türkiye'ye iki adet savaş gemisi vermeyi kabul etmek durumunda kaldı.

***

Türkiye'yi derinden etkileyen bu büyük fâcia, öncelikle ve özellikle Alman–İtalyan ittifakı üzerine yıkılmaya çalışıldı. Bunda başarılı olunamayınca, bu kez Rusya'nın ismi telâffuz edilmeye başlandı.

Üzerinde en az durulan husus ise "Bu saldırının niçin yapıldığı"dır.

Mantığa da ters düşmeyen en kuvvetli ihtimale göre, o tarihe kadar tarafsızlığını defalarca açıklayan Türkiye'yi savaşın içine çekmek ve Alman–İtalyan ittifakıyla karşı karşıya getirmek için, önceden kurgulanmış bir plândı bu.

Geminin sefer programından ve takip edeceği rotadan haberdar olan ülkelerin başında ise, o tarihte Kıbrıs'ın yönetimini de elinde tutan İngiltere geliyordu.

İngiltere Başbakanı Churchill, savaş süresince birkaç kez İsmet Paşa ile görüşmüş ve Türkiye'yi saflarına çekmeye çalışmıştı. Bu çabayı aralıksız sürdüren İngiltere, maksadına Ocak 1945'te nail oldu; ne var ki, büyük savaş, aynı sene içinde sona erdi.

Türkiye, böylelikle savaşa fiilen iştirak etmedi, edemedi.
Öte yandan, Bediüzzaman Hazretleri de 1942'de telif etmiş olduğu "Ve'l–asr" Sûresinin cifrî–ebcedî tefsirinde, Anadolu'nun ve İslâm dünyasının fiilî harp sahası haline gelmeyeceğini, Müslümanların harp belâsından mahfuz kalacağını ifade ediyordu.

​
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri