-
- Katılım
- Nisan 16, 2019
-
- Mesajlar
- 55,883
-
- Tepkime puanı
- 34,798
-
- Puanları
- 353
Başlangıç fiyatı: 36.900 dolar
82/100 kWh NMC batarya
️667/802 km menzil
292/496 HP tek/çift motor seçeneği
Huawei ADS 3.0 otonom sürüş teknolojisi
%30-80 şarj: 15 dakika
4.956 mm uzunluk, 670 litre arka, 52 litre ön bagaj
800V elektrik mimarisi, 0,219 Cd sürtünme katsayısı
Huawei ve Chery'nin ikinci elektrikli otomobili Luxeed R7 bugün Çin'de resmen satışa sunuldu.
İki haftadan kısa sürede 30 binden fazla ön sipariş alan 4,9 metrelik elektrikli SUV, geniş iç hacmi, gelişmiş otopilot özellikleri ve yüksek verimliliğe sahip motorlarıyla Tesla Model Y ile Model X arasında bir yere konumlanıyor.
Bugün lansman etkinliğinde konuşan Huawei CEO'su, başlangıç modeli yaklaşık 37 bin dolara satılan R7'den araç başı 30.000 yuan (~4.300$) zarar ettiklerini söyleyerek Tesla ile rekabet etmek için her şeyi yaptıklarını ima etti.
Huawei'nin HarmonyOS Next işletim sistemi, motoru, ısı pompalı termal yönetim sistemi, Huawei Sound ses sistemi ve ADS 3.0 otonom sürüş platformunu kullanan Luxeed R7, Chery'nin E0X platformu kullanılarak üretiliyor.
İlk önce 100 kWh batarya ile 802 km menzile ulaşan Luxeed R7 Max ve 496 beygir gücündeki R7 Ultra'nın teslimatlarına başlayacak olan firma, bu modelleri sırasıyla 45.400$ ve 48.300$ fiyatla satıyor. 15 Ekim'de teslim edilecek bu modellerinden sonra 15 Kasım'da giriş seviye R7 Pro modelinin teslimatına geçilecek.
82/100 kWh NMC batarya
️667/802 km menzil
292/496 HP tek/çift motor seçeneği
Huawei ADS 3.0 otonom sürüş teknolojisi
%30-80 şarj: 15 dakika
4.956 mm uzunluk, 670 litre arka, 52 litre ön bagaj
800V elektrik mimarisi, 0,219 Cd sürtünme katsayısı
Huawei ve Chery'nin ikinci elektrikli otomobili Luxeed R7 bugün Çin'de resmen satışa sunuldu.
İki haftadan kısa sürede 30 binden fazla ön sipariş alan 4,9 metrelik elektrikli SUV, geniş iç hacmi, gelişmiş otopilot özellikleri ve yüksek verimliliğe sahip motorlarıyla Tesla Model Y ile Model X arasında bir yere konumlanıyor.
Bugün lansman etkinliğinde konuşan Huawei CEO'su, başlangıç modeli yaklaşık 37 bin dolara satılan R7'den araç başı 30.000 yuan (~4.300$) zarar ettiklerini söyleyerek Tesla ile rekabet etmek için her şeyi yaptıklarını ima etti.
Huawei'nin HarmonyOS Next işletim sistemi, motoru, ısı pompalı termal yönetim sistemi, Huawei Sound ses sistemi ve ADS 3.0 otonom sürüş platformunu kullanan Luxeed R7, Chery'nin E0X platformu kullanılarak üretiliyor.
İlk önce 100 kWh batarya ile 802 km menzile ulaşan Luxeed R7 Max ve 496 beygir gücündeki R7 Ultra'nın teslimatlarına başlayacak olan firma, bu modelleri sırasıyla 45.400$ ve 48.300$ fiyatla satıyor. 15 Ekim'de teslim edilecek bu modellerinden sonra 15 Kasım'da giriş seviye R7 Pro modelinin teslimatına geçilecek.